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一、矿用车自动灭火系统基本介绍矿用车辆自动灭火系统/装置是专门针对矿山、煤矿、金矿、铁矿、有色金属等采矿行业研发设计的一款新型消防灭火装置。是目前广泛应用、批次量大、灭火性能相对来说较好的一款矿用车辆自动灭火系统,车载自动灭火装置的技术条件相当稳定完善,使用过程中故障少、灭火及时、可靠、性能高,该设备能够对火灾进行快速扑灭,减少人员伤亡和汽车损失,保证矿井安全生产。

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一、矿用车自动灭火系统基本介绍

矿用车辆自动灭火系统/装置是专门针对矿山、煤矿、金矿、铁矿、有色金属等采矿行业研发设计的一款新型消防灭火装置。是目前广泛应用、批次量大、灭火性能相对来说较好的一款矿用车辆自动灭火系统,车载自动灭火装置的技术条件相当稳定完善,使用过程中故障少、灭火及时、可靠、性能高,该设备能够对火灾进行快速扑灭,减少人员伤亡和汽车损失,保证矿井安全生产。一旦车辆发生火灾,该系统能够直接将灭火剂输送到发
动机舱着火点,达到灭火效果,保证安全生产。
启动瓶安装在驾驶舱内,当驾驶员发现火情时,拔掉驱动瓶上的保险插销,迅速按下启动瓶上按钮,驱动瓶内气体通过启动管路,气动打开混合型水基灭火装置,针对性输送到着火点,通过化学跟物理的方式进行灭火,实施有效灭火,同时有效抑制复燃。

二、矿用车自动灭火系统应用领域

该灭火系统从矿用车辆自身火灾特征和矿山特殊运行环境出发,针对矿用车、矿用电动轮汽车、无轨胶轮车、柴油机无轨胶轮车、轮胎式防爆装载机、轮胎式防爆起底机、柴油铲运机、特种车辆等等在内的重型汽车火灾特性研发的一款灭火装置。
三、矿用车自动灭火系统特点和优势

矿用车辆自动灭火系统/装置运用极速感应技术、精细喷淋技术,全智能自动化,处于无电或无电压状态下,实现车辆的自动探火和灭火功能,安装简单、性能稳定、灭火安全。产品具有良好的耐腐蚀性,不锈钢结构坚固耐用,能够适用于煤矿高温、极寒等温差加大且等环境恶劣的复杂环境使用,可针对性进行定制化设计,性价比高,维护简单,维护成本低。采用灭火降温能力极强的水基灭火剂,环保、无毒、无污染,可以在火灾起火初期探测到火灾,迅速扑灭火情,以避免火势进一步蔓延并造成无法弥补的局面。

1、无需申请煤矿安全认证

灭火装置采用气体动作打开的方式,有效的解决采用电动打开,需要煤矿安全认证的问题;灭火装置里面所有的配件全部选用抗腐蚀材料,高效解决煤矿用车所遇到的环境恶劣,造成易腐蚀的问题。

2、新型灭火剂,有效且环保

灭火剂采用自我研发的新型水基灭火剂,有物理灭火和化学灭火相结合的性能,在解决快速灭火的同时,又可以有效的抑制火灾复燃。

3、易操作性

灭火系统的启动装置设置在驾驶舱,驾驶员发现发动机舱起火后方便迅速灭火,操作简单便捷,维护成本低,处在待机状态下,没有压力、不需要额外接入电源;灭火装置尺寸大小合理,便于安装在煤矿用车上面;管路设计合理,可以有效将灭火剂输送到着火点,快速反应、快速灭火。

4、有设计、施工资质

对不同的车型,灭火剂用量多少的设计符合消防规范,能够有效灭火;系统布置的合理性,灭火剂输送管路粗细的选择,有理论基础,由不锈钢材料制成,工作时的温度-35°C到50°C,能够有效灭火;消防资质证书是建筑企业的重要施工凭证,代表着企业的资产、人员等条件,我们有施工资质,系统布置更安全可靠规范。

 应对手动火灾报警按钮的离线故障报警功能进行检查并记录,手动火灾报警按钮的离线故障报警功能应符合下列规定:
    1 应使手动火灾报警按钮处于离线状态;
    2 火灾报警控制器的故障报警和信息显示功能应符合本标准第4.1.2条的规定。
4.3.14 应对手动火灾报警按钮的火灾报警功能进行检查并记录,报警按钮的火灾报警功能应符合下列规定:
    1 使报警按钮动作后,报警按钮的火警确认灯应点亮并保持;
    2 火灾报警控制器的火灾报警和信息显示功能应符合本标准第4.1.2条的规定;
    3 应使报警按钮恢复正常,手动操作控制器的复位键后,控制器应处于正常监视状态,报警按钮的火警确认灯应熄灭。
4.3.15 应对火灾显示盘下列主要功能进行检查并记录,火灾显示盘的功能应符合现行国家标准《火灾显示盘》GB 17429 的规定:
    1 接收和显示火灾报警信号的功能;
    2 消音功能
    3 复位功能;
    4 操作级别;
    5 非火灾报警控制器供电的火灾显示盘,主、备电源的自动转换功能。
4.3.16 应对火灾显示盘的电源故障报警功能进行检查并记录,火灾显示盘的电源故障报警功能应符合下列规定:
    1 应使火灾显示盘的主电源处于故障状态;
    2 火灾报警控制器的故障报警和信息显示功能应符合本标准第4.1.2条的规定。

Ⅰ 火灾报警控制器调试

4.3.1 火灾报警控制器如未处于正常监视状态,应排查并消除故障,确保控制器处于正常监视状态后,方可进行后续的调试。

Ⅱ 火灾探测器调试

4.3.4 火灾探测器的电源线和通信线有的是共用,有的不是共用,因此火灾报警控制器应能检测火灾探测器连接线的断线和短路故障。
4.3.5 应使用专用的检测仪器或模拟火灾的方法对每只探测器进行试验。特别要注意的是,当采用模拟火灾的方法对探测器进行试验时,不应使探测器受污染或使塑料外壳变色而影响使用效果。对不可恢复的火灾探测器应采用联动模拟报警方法检查其报警功能。
4.3.6 减光片是用于模拟遮挡线型光束感烟火灾探测器的专用试验装置。
4.3.8 在模拟火灾条件下应防止损坏线型感温火灾探测器的敏感部件。
4.3.11 管路采样式吸气感烟火灾探测器的采样管在现场敷设,模拟调试时应在最不利条件下进行,也就是在采样管的最末端加入试验烟,测量其报警的响应时间是否满足要求。
4.3.12 应在点型火焰探测器和图像型火灾探测器监视区域的最远端调试探测器的响应性能。
Ⅲ 火灾报警控制器其他现场部件调试

4.3.13 手动火灾报警按钮分可恢复式和不可恢复式,不可恢复式手动火灾报警按钮在调试时可采用专用钥匙类手动工具模拟,若生产企业未能提供手动工具,需提供足够的配件,确保调试后手动火灾报警按钮能够恢复正常。
4.3.15 如果区域显示器的显示方式是数码管或数字液晶显示时,调试单位应将区域显示的回路地址与实际显示的部位编制成对照表提供给用户。

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