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汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统实例


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消防系统就是要预防为主,管道施工完成,要检查管道施工的质量,可能汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统10年都不会喷放一次,但是如果有一次火灾没能及时灭火可能对业主来说就是灾难性的。管道施工完成必须打压,检查气密性,这样才能保证灭火剂能够准确无误的输送到需要灭火的区域。

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汽车发动机实验室由于实验所需,各实验间台架运行时均含有大量的机油、柴油及危险气体,这些均为易燃、易爆品且相对集中。这些物品一旦燃烧,很快就会形成大火,若不及时控制,会引燃实验间的发动机本体及相应的燃油管道甚至爆炸,危险性很大。汽车发动机实验室一般采用七氟丙烷灭火系统技术已越来越成熟,如何能够保障关键时候能够快速灭火,汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统应用情况。

一、项目概况

浙江某汽车检测公司每年都会有3-5间汽车发动机实验室需要做自动灭火系统,根据《建筑设计防火规范》、《气体灭火系统设计规范》及客户需求,防护区有为12#实验室、13#实验室、14#实验室、15#实验室,设计采用QMQ5.6/90N七氟丙烷气体灭火系统来保护实验室的消防安全,该系统完工后能有效扑灭火灾,由于是洁净气体,对保护对象无污损作用。

勘察现场后和客户组织项目对接会议,最终确定汽车发动机实验室内共布置16个气体喷头,12个声光报警器,4个点型光电感烟火灾探测器及8个点型感温火灾探测器。气体灭火管道管材为镀锌钢管,外涂红色防锈漆,螺纹连接。

二、汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统施工流程

1、项目对接会议:销售工程师和工程部同事召开项目对接会,会议主要是施工前的主辅材准备、施工注意事项、施工进度把控及施工人员安全,确保施工顺利完工。

2、施工过程

(1)进场前培训:进场安全培训,介绍施工环境及注意事项,劳保用品佩戴及着装要求,客户进行EHS工厂施工制度培训。

(2)施工展开

①电路施工部分:

a.先做实验室外部报警设备等施工。

b.发动机实验室内所有点位全部做完,放线到房间顶面。

c.发动机实验室顶面布防爆管,放线。

d.发动机实验室到消控室联动放线。

e.顶面布防爆管,放线到气体灭火主机位置。

f.气体灭火主机、模块箱、气体灭火主机安装及接线。

g.汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统初步测试。

②气体灭火管道施工

a.气体灭火管道,钢瓶组架相关主材到货。

b.气体灭火系统钢瓶组架定位组装,管道定位开孔。

c.标定位置尺寸开始管道施工至具备打压条件。

d.气体灭火管道固定方式确定,制作管道支架。

e.气体灭火主机接线及系统调试。

f.准备管道打压工具。

g.气灭灭火系统调试,线路检查。

h.气灭系统系统管道打压测试。

i.气灭灭火系统主机联动调试。

③扫尾验收部分

a.支管喷头安装。

b.气体灭火系统测试,标识标牌安装。

c.组织客户对汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统测试验收,培训及资料移交。


三、汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统施工要点

1、探测器选择

探测器的选择对于火灾的及时发现及快速灭火起到关键性作用,因为机油、柴油及危险气体燃烧爆炸的时间都特别短,所以要针对性的选择探测器。

2、气体灭火系统的稳定性至关重要

通常报警探测线路都是弱电,很容易受到房间用电环境的干扰,所以选择电线要选择屏蔽电线,对于探测器、报警器、灭火装置及线路材质都应选择品牌厂家,对于一些小品牌的消防设备,有时出现的一些不稳定问题,从外观上根本找不到问题,基本都是内部电路板元器件不稳定造成的,表面看起来没问题,实则在使用时经不起一点干扰。

3、防火、防静电

机油、柴油及危险气体都属于易燃、易爆品,在这种易燃易爆场所,在开设泄压口及布置管道布置线管的时候都要采取一定措施,比如所有切割均要在防护区外单独划分作业区,比如管道固定采用非焊接方式等等。在线管布置时还应做好防静电施工处理。

4、气体灭火管道要打压

消防系统就是要预防为主,管道施工完成,要检查管道施工的质量,可能汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统10年都不会喷放一次,但是如果有一次火灾没能及时灭火可能对业主来说就是灾难性的。管道施工完成必须打压,检查气密性,这样才能保证灭火剂能够准确无误的输送到需要灭火的区域。

四、结语

汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统的设计及施工需要依托规范,结合发动机实验室油类特性及实际情况,设计合理的灭火系统方案及施工方案,做到设计合理、可靠、安全经济,才能防患于未然,降低火灾损失风险。

4.2.1 A类火灾场所应选择水型灭火器、磷酸铵盐干粉灭火器、泡沫灭火器或卤代烷灭火器。
4.2.2 B类火灾场所应选择泡沫灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、磷酸铵盐干粉灭火器、二氧化碳灭火器、灭B类火灾的水型灭火器或卤代烷灭火器。
    极性溶剂的B类火灾场所应选择灭B类火灾的抗溶性灭火器。
4.2.3 C类火灾场所应选择磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、二氧化碳灭火器或卤代烷灭火器。
4.2.4 D类火灾场所应选择扑灭金属火灾的专用灭火器。
4.2.5 E类火灾场所应选择磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器,但不得选用装有金属喇叭喷筒的二氧化碳灭火器。
4.2.6 非必要场所不应配置卤代烷灭火器。非必要场所的举例见本规范附录F。必要场所可配置卤代烷灭火器。

4.2.1~4.2.5 灭火器的正确选型是建筑灭火器配置设计的关键之一。本节的前5条规定主要是依据国际标准、国外标准的有关规定,并根据国内几十年的消防实战经验和实验验证而确定的。根据各种类型灭火器的不同的灭火机理,决定不同类型灭火器可灭A、B、C、D和/或E类火灾。
    从表3“灭火器的适用性”中可以看出:磷酸铵盐干粉灭火器适用于扑灭A、B、C和E多类火灾。

表3 灭火器的适用性

表3 灭火器的适用性

    注:① 新型的添加了能灭B类火的添加剂的水型灭火器具有B类灭火级别,可灭B类火灾。
           ② 化学泡沫灭火器已淘汰。
           ③ 目前,抗溶泡沫灭火器常用机械泡沫类型灭火器。
    此外,对D类火灾即金属燃烧的火灾,就我国目前情况来说,还没有定型的灭火器产品。目前国外灭D类火灾的灭火器主要有粉状石墨灭火器和灭金属火灾的专用干粉灭火器。在国内尚未生产这类灭火器和灭火剂的情况下,可采用干砂或铸铁屑末来替代。
    本规范之所以提出并强调在存在带电物质燃烧的E类火灾场所配置灭火器的要求,是为了防止因选配灭火器不当而造成不必要的电击伤人或设备事故。这一规定同国际标准和英、美等国家规范的要求基本吻合。
4.2.6 为了保护大气臭氧层和人类生态环境,在非必要场所应当停止再配置卤代烷灭火器。本规范附录F中的非必要场所是根据国家消防主管部门和国家环保主管部门的有关文件而列举的。今后,更多的非必要配置卤代烷灭火器的场所需经国家消防主管部门和国家环保主管部门共同确认。
    在撤换了卤代烷灭火器的原灭火器设置点的位置上,重新配置的适用灭火器(可选配磷酸铵盐干粉灭火器等)的灭火级别不得低于原配卤代烷灭火器的灭火级别。新配灭火器应按等效替代的原则和本规范的规定,进行建筑灭火器配置的设计和计算。
    本条规定必要场所可配置卤代烷灭火器,主要是针对当前国内现状而提出来的,有个别地区和单位,片面地理解必要场所和非必要场所的概念,超前地执行了‘彻底’淘汰卤代烷灭火器的‘文件精神’,致使在某些必要场所本应配置卤代烷灭火器却没有配置,从而削弱了消防灭火力量。
    必要场所和非必要场所的概念与范畴,详见联合国环境署(UNEP)、国家环保总局(CEPA)以及公安部消防局的有关文件和规定。

 

关键词:

七氟丙烷灭火系统 气体灭火系统

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